🌧️ 防潑水 ≠ 防水，你買的真的是全防水嗎？

市面上有太多包款宣稱「防水」，實際上卻只是表面塗層的防潑水處理。
雨下超過十分鐘，水就從拉鍊縫、車縫線滲進去，裡面的筆電、衣物全濕。

RXR 創立的初衷就是：打造一款「真正為騎士抗雨設計」的全防水包。
不是只有撥水，是從結構源頭阻絕水氣入侵。

✅ RXR 真正全防水的 3 大結構設計公開

🧱 一、無縫熱壓結構：水根本找不到縫隙

RXR 所有防水主力包款（如 RX-1、RX-3、RX-5、RX-6），皆採用 高週波熱壓技術：

  • 將布料以高頻熔接，非傳統車縫
  • 達到「零針孔、無接縫」結構
  • 雨水無從滲入，就算整包放水盆中也不會進水

🛠 傳統防潑水包多為車縫線＋防水膠條，這些膠條經時間與氣候磨損後會脫落，RXR 的熱壓結構是永久性的。

📸 建議配圖：

  • 熱壓接縫近拍圖 vs 傳統縫線滲水對比圖

🌊 二、PVC OR TPU 雙層防水布料：不只是塗層，而是內外雙盾

RXR 採用專為戶外極端環境設計的 PVC&TPU（熱塑性聚氨酯）塗層面料：

  • 表層抗刮＋潑水
  • 內層 TPU PVC 膜層具備高延展性與強防滲性
  • 可承受高強度水壓，防水等級達 IPX6

這與市售的「防潑水布料＋表面噴劑」完全不同，RXR 的材質經得起長期雨勢與重複摺疊。

  • 每款包款都有標示防水等級示

🔒 三、捲口式防水開口設計：封住最後的弱點

拉鍊，是市售防水包最常「破功」的地方。即使標榜防水拉鍊，只要沒拉緊、拉鍊老化或遇強風夾雨，都可能讓水滲入。

RXR 的設計一開始就捨棄拉鍊，改用Roll-Top 捲口設計：

  • 把包口向下捲 2～3 圈後扣合
  • 形成完整封閉結構，不讓水從上方進入
  • 同時具備 彈性擴容功能

這種結構廣泛用於專業潛水包與漂流袋，現在被 RXR 完整導入機車騎士日常場景。

 

🧪 真實場景實測：我們不只說防水，我們真的「丟進雨裡」

我們在包款研發過程中，針對 RXR RX-5 進行以下極限測試：

  • ☔ 連續暴雨淋雨測試：60 分鐘後包內乾燥如新
  • 💦 水桶浸泡測試：浸入 ⅔ 包體，30 分鐘內無進水
  • 🛵 高速濕滑騎行：車速 80 km/h，水珠不滲入開口

這些不是實驗室模擬，而是我們與真實用戶一同完成的實戰實測。

🔚 結語：RXR 不讓你「擔心包濕」，因為我們從根本就做對了

RXR 不只是為了「下雨天不狼狽」，而是為了打造一款：

  • 隨時能出發
  • 任何天氣都不怕
  • 揹著也不累、收納不混亂的真正「騎士專用裝備」

我們敢說「真正全防水」，是因為我們真的這樣設計、這樣做

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